Honda CB650R E-Clutch 2026: Der Neo Sports Café setzt seine Metamorphose fort

Ein Roadster, der den Neo Sports Café Geist fortführt

Seit 2019 ist die Honda CB650R ein zugänglicher, hochwertiger und stilvoller Roadster, der die minimalistische Ästhetik des Neo Sports Café mit dem einzigartigen Vergnügen eines Vierzylinders verbindet. Nach einem bedeutenden Update im Jahr 2024 erreicht die CB650R einen neuen technologischen Meilenstein durch die Integration des elektronischen Kupplungssystems E-Clutch. Für 2026 setzt Honda auf das moderne Design und aktualisiert das Motorrad mit vier neuen Farben.

Eine jüngere und immer noch aktuelle ästhetische Evolution

Das Restyling von 2024 (geschärfte Frontoptik, neu gestaltete Kühlerverkleidungen) prägt weiterhin die Identität der CB650R 2026. Der 5-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm und die Honda RoadSync Konnektivität, gesteuert über eine ergonomische und beleuchtete linke Schaltereinheit, bleiben wichtige Ausstattungsmerkmale.

E-Clutch: Eine Technologie, die das Erlebnis verändert

Die CB650R war eines der ersten Honda-Modelle, das die E-Clutch Technologie einführte, ein einzigartiges System, das es ermöglicht, anzufahren, anzuhalten und Gänge zu wechseln, ohne den Kupplungshebel zu verwenden.

Die Vorteile der E-Clutch:

• Schnelle und präzise Gangwechsel ohne zu kuppeln.
• Möglichkeit, den Hebel jederzeit zu benutzen.
• Drei Einstellmöglichkeiten für das Gefühl (Hard, Medium, Soft).
• Nur 2 kg zum Gesamtgewicht hinzugefügt.
• Reduzierung des Abwürgerrisikos, ideal in der Stadt.

Ein Vierzylinder-Motor, der in dieser Kategorie eine Ausnahme bleibt

Honda behält seinen berühmten 649 cm³ Motor bei, einen der wenigen Vierzylinder, die noch in diesem Segment angeboten werden. Er wird weiterhin mit 70 kW (95 PS) Leistung und 63 Nm Drehmoment angegeben und bietet:

• Schnelle Drehzahlerhöhung und unverwechselbaren Sound.
• 35 kW Version für A2-Fahrer verfügbar.
• Abschaltbare HSTC Drehmomentkontrolle.
• Verbrauch von 4,9 l/100 km (Reichweite über 300 km).

Ein hochwertiges und perfekt ausgewogenes Fahrwerk

Die CB650R behält ihre bewährte Architektur bei:

• "Diamant" Stahlrahmen mit unterschiedlichen Steifigkeitszonen.
• Showa SFF-BP 41 mm Upside-Down-Gabel (Präzision und Komfort).
• 310 mm Doppel-Scheibenbremse vorne mit 4-Kolben-Radialbremssätteln und 2-Kanal-ABS.

Das fahrfertige Gewicht bleibt bei 207 kg und gewährleistet eine effektive Kombination aus Stabilität, Agilität und Zugänglichkeit.

Neue Farben 2026: Ein willkommenes visuelles Update

Für dieses Modelljahr verstärkt Honda die Identität der CB650R mit vier neuen Farbtönen:

• Matt Schwarz (neu)
• Matt Blau (neu)
• Orange (neu)
• Rot (neu)

Zusammenfassend: Eine CB650R 2026, die auf ihren Stärken aufbaut

Die Honda CB650R 2026 baut auf ihrer soliden technischen Basis und ihrem modernen Stil auf, während sie eine große Innovation – die E-Clutch – und neue Farben hervorhebt. Sie bleibt einer der wenigen Vierzylinder in diesem Segment und kombiniert Fahrspaß, Charakter und einfache Bedienung.